🌊 Ramki ochronne i obudowy do quadów wodnych i jet-ski (stal / custom / marine protection)

Sporty wodne i rekreacja na wodzie to nie tylko prędkość i adrenalina – to również ekstremalne warunki pracy sprzętu. Fale, uderzenia, kontakt z pomostami, transport i cumowanie sprawiają, że pojazdy typu jet-ski i quady wodne wymagają solidnej ochrony konstrukcyjnej.
Dlatego projektujemy metalowe ramki ochronne i obudowy do quadów wodnych oraz jet-ski, które zwiększają bezpieczeństwo i trwałość sprzętu.

To nie są dodatki kosmetyczne.
To stalowe systemy ochronne tworzące „pancerz” dla sportów wodnych.

🧩 Ochrona sprzętu na wodzie – realne wyzwania

Jet-ski i quady wodne są narażone na:

– uderzenia o pomosty i nabrzeża
– przewracanie się podczas transportu
– kontakt z innymi jednostkami
– intensywne fale i przeciążenia
– uszkodzenia mechaniczne podczas cumowania

Efekt?
Standardowe fabryczne osłony często nie wystarczają.

🛠️ Konstrukcja – stal odporna na warunki wodne

Każdy element wykonujemy z metalu:

✔ stal nierdzewna lub stal zabezpieczona antykorozyjnie
✔ wzmocnione profile konstrukcyjne
✔ spawanie TIG/MIG w zależności od projektu
✔ elementy amortyzujące i dystansujące

Dzięki temu:

– konstrukcja wytrzymuje kontakt z wodą i wilgocią
– jest odporna na uderzenia i drgania
– nie deformuje się przy eksploatacji

🔷 Ramki ochronne do jet-ski

🌊 1. Zewnętrzne klatki ochronne

– stalowa rama wokół kadłuba
– ochrona boków i przodu
– minimalizacja uszkodzeń przy kolizjach

💡 idealne do sportów rekreacyjnych i wypożyczalni

🧭 2. Osłony transportowe

– konstrukcje zabezpieczające podczas przewozu
– stabilizacja na przyczepach
– ochrona przed uderzeniami i przesuwaniem

💡 idealne dla flot i serwisów

🧱 3. Wzmocnienia punktowe

– ochrona newralgicznych stref kadłuba
– dodatkowe wsporniki boczne
– zabezpieczenie stref silnika i sterowania

💡 idealne do intensywnego użytkowania

🛟 4. Ramy cumownicze

– elementy ułatwiające stabilne przybijanie
– ochrona przy pomostach i slipach
– prowadnice kontaktowe

💡 idealne dla marin i przystani

⚙️ Odporność na wodę i korozję

Każda konstrukcja jest projektowana pod:

– kontakt ze słoną i słodką wodą
– wilgoć i zmienne warunki atmosferyczne
– promieniowanie UV
– intensywne użytkowanie sezonowe

Zabezpieczenia:

✔ stal nierdzewna 304 / 316 (opcjonalnie)
✔ ocynk ogniowy
✔ powłoki ochronne i malowanie proszkowe

🧠 Funkcja + aerodynamika

Ramki ochronne nie mogą zaburzać pracy sprzętu:

– zachowanie oporu wody i stabilności
– brak zbędnych turbulencji
– dopasowanie do kształtu kadłuba
– minimalizacja masy konstrukcji

Efekt?
Ochrona bez utraty osiągów.

🏁 Zastosowanie

Nasze konstrukcje sprawdzają się w:

– prywatnych jet-ski
– wypożyczalniach sprzętu wodnego
– marinach i przystaniach
– sportach ekstremalnych
– transportach serwisowych

🎨 Styl i wykonanie

W zależności od projektu:

– stal surowa techniczna (serwis / przemysł)
– stal nierdzewna (premium marine)
– czarne powłoki ochronne (sportowy design)
– lekkie konstrukcje w stylu minimal

📐 Projekt na wymiar

Każda ramka ochronna jest dopasowana indywidualnie:

– model jet-ski lub quad wodny
– styl użytkowania (rekreacja / sport / wynajem)
– warunki wodne (jezioro / morze / rzeka)
– sposób transportu
– poziom ochrony

Możemy stworzyć:

✔ pełne klatki ochronne
✔ osłony transportowe
✔ wzmocnienia konstrukcyjne
✔ systemy cumownicze

🛠️ Naprawy i modernizacje

Oferujemy również:

✔ naprawę uszkodzonych ram i obudów
✔ wzmacnianie konstrukcji ochronnych
✔ modernizację zabezpieczeń
✔ dostosowanie do nowych modeli sprzętu
✔ rekonstrukcję elementów po kolizjach

💰 Cennik (orientacyjny)

– proste osłony ochronne: 300 – 1200 zł
– ramy transportowe: 1000 – 4000 zł
– pełne systemy ochronne: 4000 – 15 000 zł+

👉 każda realizacja wyceniana indywidualnie

✨ Dlaczego nasze konstrukcje?

– stalowa, odporna na uderzenia konstrukcja
– zabezpieczenie antykorozyjne marine
– dopasowanie do konkretnego modelu
– możliwość pełnej personalizacji
– zwiększenie bezpieczeństwa sprzętu

To nie są dodatki.
To pancerz dla sprzętu wodnego, który pracuje w ekstremalnych warunkach.

📞 Kontakt

📱 570 933 114
🌐 https://mobilnyserwiswarszawa.pl/

🔍 Słowa kluczowe (SEO)

– ramy ochronne jet ski stalowe
– obudowy quadów wodnych metalowe
– zabezpieczenia jet ski transport
– konstrukcje ochronne sprzętu wodnego
– osłony stalowe do skuterów wodnych
– wzmocnienia kadłuba jet ski
– marine protection metal frames
– custom jet ski protection cage

Ramki ochronne i obudowy do quadów wodnych i jet‑ski

Krótko: projektuję i wykonuję ramki ochronne, klatki zabezpieczające i obudowy serwisowe dla skuterów wodnych i quadów wodnych — rozwiązania dopasowane do warunków morskich i słodkowodnych, z naciskiem na odporność korozyjną, łatwy serwis i bezpieczeństwo użytkownika.

Typy rozwiązań i ich funkcje

Typ	Funkcja	Przykładowe zastosowanie
Rama ochronna zewnętrzna	chroni kadłub i osprzęt przed uderzeniami	transport, cumowanie
Klatka serwisowa	ułatwia podnoszenie i prace serwisowe	stacje serwisowe, regały warsztatowe
Obudowa osłonowa	osłania elektronikę i złącza przed wodą	sterowniki, akumulatory, pompy
Stelaż montażowy	mocowanie dodatkowego wyposażenia	uchwyty na kanistry, skrzynie narzędziowe

Materiały i ochrona przed korozją

Stal nierdzewna INOX 316 — najlepszy wybór przy ekspozycji na wodę morską ze względu na odporność na chlorki.
Aluminium anodowane — lekka rama o dobrej odporności po anodowaniu; wymaga zabezpieczenia miejsc cięć i spawów.
Stal ocynkowana + malowanie proszkowe — ekonomiczne, trwałe rozwiązanie dla konstrukcji lądowych i słodkowodnych; przy ekspozycji morskiej zalecane dodatkowe powłoki.
Kompozyty i tworzywa techniczne — osłony elektroniczne i wkładki amortyzujące; odporne na uderzenia i łatwe w formowaniu.

Projektowanie mocowań i integracja z pojazdem

Punkty kotwienia projektować do istniejących wzmocnień ramy lub do płyt montażowych przyspawanych/śrubowanych; stosować śruby nierdzewne A4 i podkładki izolujące.
Dostęp serwisowy — drzwi serwisowe lub zdejmowane panele z uszczelkami EPDM; szybki dostęp do akumulatorów, pomp i złączy.
Odprowadzanie wody i wentylacja — perforacje i kanały odpływowe; kratki i zawory spustowe w obudowach elektroniki.

Bezpieczeństwo, testy i zgodność

Wytrzymałość mechaniczna — projektować z zapasem statycznym i dynamicznym; testy udarowe i próby korozji przy prototypie.
Izolacja elektryczna i uziemienie — obudowy elektroniki muszą mieć stopień ochrony IP adekwatny do zastosowania; przewody prowadzić w kanałach i zabezpieczać przed przetarciem.
Bezpieczeństwo transportu — ramy transportowe z punktami mocowania do pasów i amortyzacją chronią przed uszkodzeniem podczas przewozu.

Orientacyjne koszty, wykonanie i dostawcy

Koszty orientacyjne: prosta rama ochronna stalowa od 1 000–3 000 zł; rama INOX lub z elementami CNC od 3 000–10 000 zł; obudowy elektroniczne i serwisowe od 500–3 000 zł w zależności od stopnia skomplikowania.
Wykonanie: prototyp → testy mechaniczne i korozyjne → produkcja seryjna; możliwość wykonania elementów giętych, spawanych TIG/MIG i ciętych laserowo.
Dostawcy i części: części i obudowy dostępne u dystrybutorów części do quadów i skuterów wodnych; platformy ogłoszeniowe i sklepy branżowe oferują gotowe osłony i elementy montażowe.

Szybkie rekomendacje i następne kroki

Jeśli priorytet to odporność morska: projektuj ramę z INOX 316 i uszczelnione obudowy IP67.
Jeśli liczy się waga i koszt: rozważ anodowane aluminium z miejscowymi wzmocnieniami i powłoką antykorozyjną.
Dla serwisu i transportu: dodaj panele serwisowe, punkty mocowania transportowego i amortyzację.

Co mogę przygotować teraz: rysunek koncepcyjny ramy ochronnej lub obudowy serwisowej dla konkretnego modelu jet‑ski/quad wodny (wymiary, materiały, sposób montażu, kosztorys). Przyjmuję domyślnie: model skuter wodny o długości 3,2 m, montaż do istniejących punktów ramy — przygotuję projekt i wycenę. Jeśli chcesz inny model lub preferencje materiałowe, podaj je, a od razu przejdę do projektu.

References

Related results

🔥 METALOWE RAMKI OCHRONNE I OBUDOWY DO QUADÓW WODNYCH I JET-SKI – PANCERNA ZBROJA NA FALE, KTÓRA OBRONI TWÓJ SPRZĘT I ZDOMINUJE KAŻDĄ MARINĘ! 🌊⚡ 🔥

Spójrzmy prawdzie w oczy: Twój skuter wodny lub quad amfibia to nie jest zabawka do kąpieli – to rycząca bestia, która kosztowała fortunę. I co? I wystarczy jeden błąd przy dobijaniu do betonowego nabrzeża, jedno uderzenie w ukryty pod wodą korzeń albo chwila nieuwagi innego „kapitana” na skuterze, a Twój lśniący kadłub z włókna szklanego pęka jak skorupka jajka. Naprawa kompozytów to tysiące złotych i tygodnie wyjęte z sezonu, a „ochronne” gumowe odbojniki z marketu chronią co najwyżej przed spojrzeniem sąsiada.

Koniec z tą wodną bezbronnością! Twoja maszyna potrzebuje pancerza, który przyjmie na siebie każdy impakt! Wkraczamy my – Mobilny Serwis Warszawa (tel. 570 933 114)! Odpalamy nasze spawarki TIG i tniemy szlachetną stal, by stworzyć absolutnie pancerne ramki ochronne, gmole boczne i obudowy silników do skuterów wodnych oraz quadów wodnych. Budujemy stalowe egzoszkielety, które zamienią Twój sprzęt w taran, przed którym uciekać będą nawet rekiny! 🛠️🦈

🚨 KRONIKA MORSKICH KATASTROF: AWARIE TANDETNEJ OCHRONY

Myślisz, że „fabryczny plastik” wystarczy na mazurskie jeziora czy fale Bałtyku? Posłuchaj historii z wodnego frontu, zanim Twój skuter zacznie robić za rafę koralową:

Syndrom Pękniętego Kadłuba (Katastrofa Przy Nabrzeżu): Falowanie wody rzuca skuterem o pomost. Plastikowa listwa odbojowa poddaje się w sekundę, a betonowa krawędź wbija się w kadłub. Nasze ramki ochronne spawamy z grubościennych rur INOX 316L. Możesz cumować z prędkością patrolową, uderzając w mur, a nasze gmole tylko się uśmiechną!
Rdzawy Wyrok pod Pokładem: Tanie akcesoria „metalowe” w kontakcie ze słoną wodą znikają szybciej niż darmowe drinki w kurorcie. My stosujemy wyłącznie szlachetną stal kwasoodporną (kwasówkę), która śmieje się w twarz soli i chemii.
Zemsta Urwanego Silnika: W quadach wodnych, podczas skoków na falach, fabryczne mocowania osprzętu pękają od wibracji. My spawamy wzmocnione obudowy i ramy pomocnicze, które utrzymają silnik w miejscu nawet podczas sztormu stulecia!
Zniszczona Turbina: Brak osłony wlotu sprawia, że kamień lub kawałek drewna wpada do pędnika. My projektujemy i spawamy pancerne kratownice ochronne na wloty wody, które filtrują wszystko poza czystą mocą!

🌍 GEOGRAFIA WODNEJ POTĘGI: GDZIE DOWOZIMY NASZĄ STAL?

Nasza mobilna armada przecina Mazowsze i rusza w stronę wielkich wód, by uzbroić Twoje maszyny:

Warszawa (Wielkomiejski Blichtr nad Wisłą): Przy warszawskich marinach, od Wilanowa po Port Praski, budujemy lustrzane ramy ochronne z polerowanego INOX-u. Wyglądają jak biżuteria, a twarde są jak beton. Na Saskiej Kępie (ul. Francuska, Obrońców) serwisujemy luksusowe amfibie, dorabiając im pancerne progi, które nie niszczą estetyki przy wyjeździe z wody na bulwary.
Konstancin-Jeziorna (Arystokratyczne Nabrzeża): Tu skutery wodne trzymane są przy prywatnych pomostach. Konstancin pachnie sosenkami i Solanką. Dowozimy tam monumentalne ramy ochronne malowane na antyczne złoto (PVD) lub szczotkowane. Nasza stal kwasoodporna jest niewzruszona na korozyjną atmosferę tężni!
Pruszków (Czysty Hardcore i Moc): Pruszków chce konkretu! Budujemy tu „Bunkry na Fale” – pancerne klatki wokół silników i pędników z grubych rur. Surowa stal kwasoodporna, potężne spawy TIG, bezlitosna wytrzymałość. Twój skuter będzie wyglądał, jakby uciekł z planu „Mad Max: Fury Road” w wersji wodnej!
Wołomin (Awangarda i Cyber-Jet): Wołomin kocha nowoczesność! Projektujemy tam asymetryczne ramy ochronne zintegrowane z potężnymi reflektorami LED i uchwytami na kamery, które sprawiają, że Twój quad wodny wygląda jak sprzęt sił specjalnych.
Chotomów i Okolice (Baza Wypadowa na Zegrze): Z naszej bazy w Chotomowie ruszamy do Nieporętu, Białobrzegów i Serocka, by budować ramy ochronne bezpośrednio nad Zalewem Zegrzyńskim. Przekraczamy Wisłę, by dowieźć stalowe wsparcie do Sękocina, Opaczy i Reguł dla właścicieli domów z własnym slipem.

🔒 FORT KNOX NA WODZIE: ZAMKI I SCHOWKI!

Twój skuter to nie tylko kadłub – to idealne miejsce na ukrycie technologii i skarbów przed wilgocią. My wbudowujemy w Twoją ramę systemy bezpieczeństwa:

Magnetyczne Kapsuły (Skrytka Widmo): Wewnątrz stalowej rury ochronnej (gmo-la) tworzymy schowek na kluczyki, telefon czy gotówkę. Bez śrub, bez zawiasów. Przykładasz magnes neodymowy do boku rury, a stalowa klapa z uszczelką odskakuje. Złodziej na plaży nie ma szans!
Zamki Szyfrowe Bębenkowe w Obudowie: Spawamy stalowe, wodoszczelne skrzynki na liny i kotwice, które posiadają mechaniczne zamki szyfrowe z mosiądzu. Wyglądają jak element łodzi podwodnej, a chronią Twój sprzęt.
Elektrozaczepy z RFID (Cyber-Jet): Zbliżasz swojego wodoszczelnego smartwatcha do boku ramy, a zamek zwalnia blokadę schowka na drogą elektronikę nawigacyjną!

💨 BHP KRYSTALICZNEGO ODDECHU W MARINIE: CZYSZCZENIE KLIMATYZACJI PARĄ!

Skup się, bo to sprawa Twojego zdrowia! Masz jacht, na którym trzymasz swoje skutery, albo luksusowy dom nad wodą z garażem na quady wodne. Wilgotność wynosi 100%, więc klimatyzacja (split) chodzi na okrągło, żebyś nie utonął we własnym pocie.

Zaniedbana klimatyzacja w wilgotnym klimacie to biologiczna bomba atomowa! Wciąga opary paliwa, sól morską i wilgoć. Na parowniku tworzy się obrzydliwy, śmierdzący szlam – luksusowy hotel dla morderczej czarnej pleśni i grzybów Aspergillus! Włączasz to ustrojstwo, a ono strzela chmurą toksycznych zarodników prosto w Twoją twarz, gdy Ty szykujesz się do wypłynięcia. Efekt? Kaszel, alergie, ból zatok i zapach stęchlizny zamiast morskiej bryzy.

Żadne psikanie pianką o zapachu cytrynki nie pomoże! Soli nie zmyjesz perfumami! Tu potrzebna jest nasza mordercza eksterminacja: profesjonalne czyszczenie klimatyzacji PARĄ WODNĄ pod gigantycznym ciśnieniem! Uderzamy suchą parą o temperaturze powyżej 120°C! Ta siła topi szlam, zabija wirusy i wyparza lamelki aż do sterylnego aluminium. Zero chemii nad Twoją głową, samo brutalne zniszczenie dla pleśni. Czysta klima to rześki oddech, gdy tniesz fale! 🌬️⚡✨

🚬 KĄCIK PORAD: JAK ZNEUTRALIZOWAĆ SMRÓD PAPIEROSÓW NA SKUTERZE?

Sytuacja awaryjna! Siedzisz na swoim skuterze w marinie, a obok wujek Gienek z Pruszkowa odpala „Mocnego”, wydmuchując chmurę dymu prosto w Twoje skórzane siedzenie i kask. Smród tytoniu momentalnie wżera się w materiały. Działaj brutalnie i komicznie: 😂

Cebulowa Barykada (Terapia Łzami): Pokrój cebulę i rozłóż na naszych stalowych ramach ochronnych wokół skutera! Cebula to psychopatyczny pożeracz dymu. Na pomoście zamieni się w strefę płaczu, Gienek ucieknie, a smród papierosów zniknie szybciej niż flauta przed burzą! 🧅
Kofeinowy Cyklon: Rozsyp góry świeżo zmielonej kawy w schowkach skutera. Kawa anihiluje odoranty i sprawi, że Twoja maszyna będzie pachnieć jak porządna włoska kawiarnia, a nie popielniczka na rybackim kutrze! ☕
Kwasowe Tsunami: Postaw miseczki z octem obok pędnika. Kwas octowy to morderca dymu. Będzie pachniało jak w fabryce ogórków, ale gdy ruszysz i przewietrzysz – dym wujka przejdzie do historii! 🥒

⚙️ INŻYNIERIA MORSKA: JAK SPAWAMY TWOJE PANCERZE?

Obudowa skutera wodnego to inżynieria wytrzymałościowa i hydrodynamiczna:

Materiały: Wyłącznie stal kwasoodporna INOX 316L (odporna na sól morską) lub specjalne stopy aluminium o podwyższonej twardości.
Technologia: Spawanie metodą TIG w podwójnej osłonie argonu (od zewnątrz i wewnątrz rury), by uzyskać spoiny o jakości nuklearnej, które nigdy nie pękną na fali.
Wykończenie: Elektropolerowanie (dla uzyskania głębokiego blasku i maksymalnej odporności na osady) lub malowanie proszkowe „Sea-Durable” w 200°C.

📞 UZBRÓJ SWOJĄ MASZYNĘ JUŻ DZIŚ: 570 933 114 Pospawamy Ci ramę tak mocną, że będziesz mógł cumować na pełnym gazie, a jedyne co pęknie, to betonowy pomost!

Ile koni mechanicznych ryczy pod Twoim siedzeniem i w jakim kolorze planujesz swój nowy, stalowy egzoszkielet?

To rozwiązanie dla tych, którzy nie boją się ekstremalnych warunków i wiedzą, że na wodzie sprzęt musi być równie pancerny, co na lądzie. Skutery wodne (jet-ski) oraz pojazdy amfibijne narażone są na uderzenia o pomosty, przeszkody podwodne oraz ogromne przeciążenia podczas skoków na fali. Standardowe kadłuby z laminatu są podatne na pęknięcia – stalowa lub aluminiowa rama ochronna to dla nich polisa ubezpieczeniowa.

W Mobilnym Serwisie Warszawa projektujemy i spawamy ramki ochronne, orurowania (crash bary) oraz wzmocnienia kadłuba, które zamienią Twój sprzęt wodny w maszynę do zadań specjalnych.

🌊 RAMY OCHRONNE DO JET-SKI I QUADÓW WODNYCH – PANCERNA OSŁONA 🔥

Praca ze sprzętem wodnym to wyzwanie – tu liczy się nie tylko wytrzymałość, ale przede wszystkim odporność na agresywne środowisko wodne i korozję. Tworzymy konstrukcje, które chronią kluczowe elementy pojazdu, nie ograniczając przy tym jego sterowności i aerodynamiki.

🛠️ CO SPAWAMY DLA TWOJEGO SPRZĘTU WODNEGO?

1. Przednie i Boczne Orurowania (Bumpers)

Spawamy ramy chroniące dziób i boki skutera przed uszkodzeniami przy dobijaniu do brzegu lub portu.

Konstrukcja: Wykorzystujemy rury o cienkiej ściance, aby nie dociążać nadmiernie dziobu, zachowując sztywność dzięki przemyślanym punktom podparcia.
Integracja: Mocowania są projektowane tak, by rozpraszać siłę uderzenia na strukturę nośną, a nie tylko na laminat.

2. Klatki Ochronne Silnika i Osprzętu

W quadach wodnych i jednostkach typu „custom” spawamy wewnętrzne ramy wzmacniające, które chronią jednostkę napędową w razie wywrotki lub kolizji.

3. Relingi i Stelaże Wyprawowe

Dla fanów dalekich wypraw skuterami wodnymi spawamy tylne platformy i stelaże na dodatkowe kanistry z paliwem, skrzynie wyprawowe czy uchwyty na wędki.

Stabilność: Każdy spaw TIG gwarantuje, że bagaż pozostanie na miejscu nawet podczas pokonywania wysokich fal.

⚙️ TECHNOLOGIA: NIERDZEWKA I ALUMINIUM – ZERO RDZY

Woda (szczególnie słona lub zanieczyszczona) to wróg stali węglowej. Dlatego w tym sektorze pracujemy wyłącznie na materiałach premium:

Spawanie TIG (Argon): To nasza standardowa metoda. Pozwala na uzyskanie idealnie gładkich spoin, które nie posiadają mikroporów – miejsc, w których mogłaby zacząć się korozja wżerowa.
Stal Nierdzewna kwasoodporna (AISI 316): Jedyny materiał, który przetrwa lata w kontakcie z wodą. Jest cięższy od aluminium, ale oferuje bezkonkurencyjną twardość i blask.
Aluminium Morskie (Stopy serii 5xxx i 6xxx): Idealne dla tych, którzy liczą każdy kilogram. Spawamy lekkie ramy aluminiowe metodą TIG AC, które są naturalnie odporne na utlenianie.

🎨 WYKOŃCZENIE: POŁYSK LUB TECHNICZNY MAT

Polerowane Lustro (Inox): Klasyka dla luksusowych jednostek. Wygląda prestiżowo i ułatwia spływanie wody.
Malowanie Proszkowe (Podkład Epoksydowy): Dla ram aluminiowych stosujemy specjalistyczne systemy malarskie, które są odporne na uderzenia kamieni i piasku.
Surowe Aluminium Szczotkowane: Dla profesjonalnych maszyn ratowniczych i technicznych, gdzie liczy się funkcja, a nie wygląd.

🚀 MOBILNY SERWIS NAD WODĄ – WARSZAWA I ZEGRZE

Twój skuter jest na przyczepie pod domem lub w marinie nad Zegrzem? Nie musisz go nigdzie wieźć:

Pomiary i Szablony na miejscu: Przyjeżdżamy do portu lub Twojego garażu. Na miejscu tworzymy szablony ramy, aby idealnie pasowała do linii kadłuba.
Naprawy powypadkowe: Pękło mocowanie? Skrzywił się reling? Przyjedziemy z agregatem i zespawamy uszkodzenia u Ciebie, oszczędzając Ci logistycznego koszmaru transportu skutera.
Modyfikacje Custom: Masz pomysł na nietypowy uchwyt lub platformę? Zrealizujemy Twój projekt od ręki.

📞 ZABEZPIECZ SWOJĄ MASZYNĘ NA KAŻDĄ FALĘ

Działamy szybko i profesjonalnie: Warszawa, Piaseczno, Legionowo, Nieporęt i całe Mazowsze.

📱 Tel: 570 933 114 🌐 WWW: mobilnyserwiswarszawa.pl

Mobilny Serwis Warszawa – Spawamy konstrukcje, które nie boją się wody. Solidność, która płynie z Tobą! 🔥🌊🏗️

Ramki ochronne i obudowy do quadów wodnych lub jet-ski
czyli konstrukcja która chroni burtę przy kei, trzyma sprzęt i nie rdzewieje po sezonie w słonej wodzie

Mobilny Serwis Spawalniczy Warszawa | tel. 570 933 114 | https://mobilnyserwiswarszawa.pl/

Spawamy ramki ochronne i obudowy do skuterów wodnych które są sztywne, lekkie i spawane na przetop, nie skręcane z aluminium z marketu które pęka od wibracji. Rama z rury nierdzewnej lub aluminiowej morskiej, dopasowana do kadłuba Sea-Doo, Yamaha, Kawasaki. Robimy bumery przód i tył, klatki bagażowe, stojaki transportowe, osłony silnika. Wszystko na wymiar do wypożyczalni nad Wisłą, Zalewem Zegrzyńskim i na Mazurach. Spawamy TIG, polerujemy, montujemy na kotwy nierdzewne.

Dlaczego spawana a nie kupna z katalogu

Bo katalogowa osłona jest z plastiku ABS i pęka przy pierwszym dobiciu do pomostu. Uniwersalna rama nie pasuje do kształtu burty.

Nasza jest spawana z rury INOX 316 fi 25 mm ścianka 2 mm albo z aluminium morskiego 5083. Waga ramki tylnej to 4 do 7 kg.

wytrzymałość. Spaw TIG na przetop, rura gięta na zimno, nie pęka przy uderzeniu
odporność na korozję. INOX 316 i aluminium morskie, nie rdzewieje w słonej wodzie
dopasowanie. Mierzymy Twój kadłub, ramka przylega co do milimetra, nie obciera lakieru
funkcjonalność. Dodajemy uchwyty na kanister, wędkę, kamerę, drabinkę ratowniczą

Modele które spawamy najczęściej

1. RAMKA OCHRONNA TYŁ DO JET SKI. U-kształt z rury 25 mm, osłania dyszę i tył kadłuba. Montaż na cztery punkty do oryginalnych wstawek. Do Sea-Doo Spark, Yamaha EX. Najczęściej wybierana przez wypożyczalnie.

2. BUMPER PRZÓD I BOKI. Rama z rury 22 mm gięta wokół dziobu, wypełnienie odbojem gumowym. Chroni przy cumowaniu. Do quadów wodnych użytkowych.

3. KLATKA BAGAŻOWA TYLNA. Platforma z rurek INOX plus siatka, wymiary 50×40 cm. Wożisz skrzynkę, kanister 20 litrów, kotwicę. Składana na zawiasach.

4. OBUDOWA SILNIKA I AKUMULATORA. Skrzynia z blachy aluminiowej 2 mm z wentylacją, zamykana na klucz. Do quadów wodnych przerabianych na ratownicze.

5. STOJAK TRANSPORTOWY I SERWISOWY. Rama z profilu 40×40 na kółkach, podnosi skuter na 60 cm. Myjesz spód, serwisujesz turbinę bez dźwigu. Nośność 400 kg.

6. RELINGI BOCZNE Z UCHWYTAMI. Dwa relingi po bokach, służą jako stopnie i uchwyty do wsiadania z wody. Do wersji ratowniczych i dla szkółek.

7. PLATFORMA RATOWNICZA PŁASKA. Z tyłu wspawana płyta antypoślizgowa 80×60 cm, pasy do noszy. Do WOPR i służb.

Z czego spawamy

Stal nierdzewna INOX 316L polerowana. Standard do wody słonej i słodkiej. Spawamy TIG DC, spoiny trawione, poler na lustro. Nie wymaga malowania.
Aluminium morskie 5083 H111. Wersja lekka wyścigowa. Spawamy TIG AC, waga o 40 procent mniejsza niż INOX. Anodujemy na czarno lub zostawiamy surowe.
Stal S235 ocynk ogniowy. Do stojaków transportowych lądowych. Cynk plus malowanie proszkowe.
Dodatki: odboje gumowe EPDM, podkładki teflonowe pod ramę żeby nie rysować żelkotu, śruby A4 nierdzewne, uchwyty z liny.

Każda ramka ma punkty do mocowania bez wiercenia w kadłubie jeśli to możliwe, używamy oryginalnych wstawek.

Wymiary które działają

rura ramki: fi 22 mm do lekkich, fi 25 mm do standard, fi 32 mm do ratowniczych
wysięg za burtę: 40 do 60 mm, chroni a nie haczy o pomost
platforma bagażowa: 45×35 cm do rekreacji, 60×50 cm do pracy
stojak serwisowy: wysokość 55 cm, rozstaw 120×80 cm, mieści się w busie
waga kompletu: bumper przód plus tył 8 do 12 kg, nie zmienia pływalności
mocowanie: 4 do 6 punktów M8 nierdzewnych, podkładki rozprężne

Robimy na wymiar co do centymetra. Masz Yamaha FX Cruiser 2023, spawamy ramkę pod jego kształt burty.

Cennik orientacyjny 2026

Model	Materiał	Do modelu	Cena od
Ramka ochronna tył	INOX 316	Sea-Doo, Yamaha	890 zł
Bumper przód i boki komplet	INOX 316	jet ski	1 450 zł
Klatka bagażowa tylna składana	INOX 316	uniwersalna	760 zł
Obudowa silnika i akumulatora	aluminium 5083	quad wodny	1 100 zł
Stojak transportowy serwisowy	stal ocynk	do 400 kg	1 280 zł
Relingi boczne z uchwytami para	INOX 316	ratowniczy	980 zł
Platforma ratownicza płaska	aluminium plus INOX	WOPR	1 650 zł
Wersja aluminium lekka wyścigowa	aluminium 5083	komplet	1 900 zł

Ceny brutto za element z montażem na wcisk, bez wiercenia w kadłubie. Malowanie proszkowe do stojaków w cenie. Transport na Mazury i nad Wisłę ustalamy indywidualnie.

Jak zamawiasz

Dzwonisz na 570 933 114, wysyłasz zdjęcie skutera i model na WhatsApp
Mierzymy kadłub u Ciebie w Warszawie lub robisz szablon z kartonu
Spawamy 7 do 14 dni, polerujemy, pasujemy odboje
Przyjeżdżasz, montujemy w godzinę, testujesz na wodzie

Masz wypożyczalnię w Nieporęcie albo jet ski prywatnie i każda rysa przy kei kosztuje lakiernika. Chcesz ramkę która ochroni burtę i posłuży jako uchwyt. Wyślij model i rocznik, zrobimy ramkę która będzie pasować bez wiercenia.

👉 570 933 114 WhatsApp 👈

Mobilny Serwis Spawalniczy Warszawa, spawamy ramki ochronne i obudowy do quadów wodnych i jet-ski które nie rdzewieją, chronią kadłub i wyglądają jak fabryczne
https://mobilnyserwiswarszawa.pl/